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努钦:波音737 MAX危机 恐减美GDP 0.5个百分点|交易商活动

  2018年10月及2019年3月,737 MAX分别在印尼和埃塞俄比亚发生两起坠机事故,造成346人死亡,各国航管当局随即下令航空交易商活动业者停飞737 MAX客机,并展开调查。目前美国联邦航空总署(FAA)尚未公布允许737 MAX复飞的明确时间表。

  CNBC周日报导,努钦接受美国大众新闻(Fox News)《Sunday Morning Futures》访问时表示,波音737 MAX至今仍遭停飞,将导致美国经济增长放缓,原因是波音是美国最大出口商之一,可能导致GDP削减多达0.5个百分点,从3%下修至2.5%左右。

  由于737 MAX复飞遥遥无期,去年12月,波音宣布自今年1月起暂停生产737 MA交易商活动X客机。报导指出,这场停飞危机已使波音公司市值缩水500亿美元以上,并令航空公司损失超过10亿美元。

  波音供应链也连带受到考验。路透社上周五(10日)报导,波音最大供应商Spirit AeroSystems表示,因737 MAX停产加上复飞前景的不确定性,该公司位于堪萨斯州威奇托(Wichita)的制造中心将裁减逾20%人力,约2,800名员工受到影响。

  根据MoneyDJ XQ全球赢家系统报价,10日波音(BA.US)股价重挫1.91%、收329.92美元。2019年波音股价累计上涨1.01%,远逊于大盘标普500指数同期上涨28.88%。